En plus d’un car régie UHD 4K, le C42 s’est aussi fait une spécialité dans la HF. Son espace magnétos-multimédia a été pensé comme un espace modulaire pouvant accueillir différents postes de travail comme des opérateurs ralentis, opérateurs serveurs, opérateurs divergés, postes de montage ou même une seconde réalisation ; ce qui est le cas sur le Tour de France où le car sert de secours au car de réalisation du signal international. Dans ce cas précis, le panel principal du mélangeur dans l’espace réalisation est enlevé pour créer un grand bureau unique servant à la coordination technique des équipes HF. En plus d’un espace régie classique le C42 dispose également d’un espace machinerie de 1,5 m de profondeur avec hayon pouvant servir au stockage de matériel. Le car dispose enfin d’une partie nodal qui renferme toutes les machines techniques, ce qui permet de réduire considérablement le bruit des machines à l’intérieur du car et apporte un vrai confort acoustique de travail.
0%
